PE管件注塑過程中常見的問題及對應戰略

PE管件是一種通過注塑機一次注塑成型的產品，PE管件在注塑過程中施工不當或溫度把控欠好，很簡略構成一些問題以及一些廢品，本文首要介紹了PE管件在注塑過程中常見的問題及對應解決方法，希望可以幫助咱們。

縮水（也稱凹陷）

現象：首要出現在厚壁方位、筋條、機殼、螺母嵌件|的欠好等處。

原因：

1、供料缺少。螺桿或螺桿頭磨損嚴峻，注塑及保壓時熔料發生逆流，下降了沖模壓力和料量，構成熔料缺少。

2、噴嘴孔太大或太小。太小則簡略堵塞進料通道，太大則將使注塑壓力變小，充模發生困難。

3、澆口太小或流道過狹或過淺，流道功率低、阻力大，熔料過早冷卻。

4、澆口過大，材料失去了剪切速率，材料的黏度高，相同不能使制品飽滿。

5、澆口來開設在制品的厚壁部位。

6、模具的冷卻系統設置不合理。

7、打針、保壓壓力過小。

8、打針速度過低。

9、模溫過低。

10、射膠殘料量過小或沒有殘量。

11、材料太軟。

對策：

1、檢查模溫，如產品是因膠位過厚而縮水，應下降此處的溫度；如產品是因膠位過薄而縮水，應跋涉此處的度。

2、恰當增加保壓壓力，或延伸保壓時間。

3、3、關于膠位過薄的產品，盡量用跋涉射膠速度的方法。

4、PE管件的澆口方位選擇在膠位較厚處可改進縮短。

5、PE管件壁厚均勻可改進縮短。

缺膠（也稱走不齊）

現象：產品破損、不完整，—般是在后走膠處，模溫較低處，或排氣不良處。

原因：

1、注塑機塑化容量小。

2、料筒溫度計閃現的溫度不實在，明高實低，構成料溫過低。

3、噴嘴內孔直徑太大或太小。

4、塑料熔膠堵塞進料通道。

5、噴嘴冷料進入模腔。

6、注塑周期過短。

7、模具澆注系統有缺點。流道太小、太薄或太長，增加了流體阻力。

8、模具設計不合理。模具過火凌亂，起色多，進料口選擇不當，流道太狹窄，澆口數量缺少或方法不當：制品部分斷面很?。耗＞邇扰艢獯胧┎涣?，澆口分配不平衡。

9、進料量調度不當，或射膠殘量過小。

10、注塑壓力太低。

11、注塑時間短，螺桿退回太早。

12、注塑速度慢。

13、料溫過低，特別是射嘴溫度。

14、塑料活動性差。

15、止逆環磨損嚴峻；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大：下料口冷卻系統失效構成“架橋”現象。

對策：1、清洗排氣槽或模具加排氣。

2、檢查射嘴是否堵塞如堵塞應收拾潔凈。

3、檢查模溫，如模溫過低需升高（排氣超卓時）：模溫過高則需下降（排氣不良時）。

4、跋涉射膠壓力、射膠速度。

5、加大計量行程。

6、跋涉料筒溫度（特別是射咀溫度）。

7、延伸射膠時間。

披鋒（毛邊）

現象：披鋒又稱飛邊、溢邊、溢料等，大多發生茌模具的分和方位上，如：模具的分型面、滑塊的滑配部位、鑲件的縫隙、頂桿的孔隙等處。

原因：

1、機器實在的合模力缺少。

2、合模設備調度不佳，肘桿沒有伸直，或不平衡。

3、模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力散布不均、變形不均。

4、模具分型面精度差?；顒幽０遄冃温N曲：分型面上沾有異物或?？蛑苓呌型钩龅拿?。

5、模具設計不合理。模具型腔的開設方位不對稱、過偏，會令打針時模具單邊發生張力，引起飛邊。

6、塑料活動性太好。

7、打針壓力過高或打針速度過快。

8、加料量過大構成飛邊。

9、料筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高。

10、塑料黏度太高，則活動阻力變大，發生大的背壓使模腔壓力跋涉，構成合模力缺少而發生飛邊。

11、塑料材料粒度大小不勻，使加料量改動不定。

對策：1、將模具表面抹潔凈，檢查模具是否合緊。

2、下降射膠壓力、射膠速度。

3、提前保壓。

4、下降保壓速度，特別是末段保壓速度。

5、下降料筒溫度，特別是射咀及一段的溫度。

6、檢查模具溫度是否偏高（如運水不通、模溫機失控等）。

7、修補模具有披鋒的方位。

噴射紋

現象：當熔料進入到模腔內，在流體前端接連翻開的方向，有類似彎曲狀的蛇形紋路。它常常發生在大模腔的模具內，熔流沒有直接接觸到模壁或沒有遇到阻撓。通過澆口后，有些熱的熔料接觸到相對較冷的模腔表面后活絡冷卻，在沖模過程中不能同隨后的熔料緊密結合在一起。

原因：1、打針速度太快。2、打針速度單級。

3、熔料溫度太低。4、澆口和模壁之間過渡欠好。

5、澆口太小。6、澆口坐落截面厚度的中心，射膠時無阻撓。

對策：

1、下降打針速度。

2、選用多級打針速度：慢一快；用“短射法”，找準射膠方位。一出多件的模具，有必要檢查進|控是否平衡。

3、跋涉料筒溫度(對熱敏性材料只增加下料口附近的溫度)。增加螺桿背壓。

4、澆口和模壁之間供應圓弧過渡。

5、增加澆口數量，或加大澆口。

6、澆口重定位，選用阻撓打針。

夾水線（熔接痕、熔接縫）明顯

現象：熔融塑料在型腔中因為遇到嵌件、孔洞、流速不連貫的區域、沖模料流接連的區域、以多股方法匯合時，以及發生澆口噴射沖模時，因不能完全交融而發生矧犬的熔接痕。

原因：

1、材料塑化不良，熔體溫度不均。

2、模具溫度過低。

3、流道纖細、過狹或過淺，冷利井小。

4、排氣不良或沒有排氣孔。

5、料溫過低。

6、螺桿轉速和背壓壓力過低。

7、材料活動性差或熱敏性高。

8、運用了含硅脫模劑，使料流不能交融。

9、產品壁厚小，嵌件方位不當。

對策：

1、檢查模溫、料溫是否正常。

2、跋涉前模溫(定模)。

3、加速射膠速度、跋涉射膠壓力。

4、模具加排氣。

5、跋涉料筒溫度。

6、跋涉螺桿轉速和背壓壓力。

7、改用活動性好的或耐熱性高的塑料。

8、盡可能不脫模劑。

9、改進產品壁厚、嵌件方位。

燒焦、燒黑

現象：發生在澆口附近、流道的中心和遠離澆口的方位。熔料和擠入的空氣告知的當地因為密度過于飽滿、緊縮效果發生高溫塑料氧化構成燒焦、燒黑。

原因：

1、梗具排氣不良。

2、螺桿背壓過高。

3、射膠速度過快、射膠壓力過火、射膠時間過長。

4、料筒溫度過高。

對策：

1、檢查模具排氣槽、孔是否堵塞。

2、下降背壓、螺桿轉速。

3、下降射膠速度、射膠壓力、射膠時間。

4、下降料筒溫度。

氣泡（真空泡、制件縮短空泛）

現象：從表面可看到制品內部空泛。

原因：在模具冷卻過程中因沖模缺少產品襄面又過快冷卻，制件由內向外縮短而構成“真空泡”。

對策：

1、跋涉射膠壓力，增加背壓，射膠速度、射膠時間、計量接連方位，使充填飽滿，避免澆口、流道的前期冷卻。恰當延伸打針時間，用滿意壓力將熔料持續向業已布滿的型腔注入，補償縮短。

2、澆口及流道要開得滿意大，使壓力能充分傳遞厚的制件如透明鏡片等澆口常常開得和制件相同大，并且澆口要開在制件較厚的部位?，F象：PE管件制品有頂針、骨位、柱子、膠位厚薄驟變處的對應欠好會構成暗影，在對著45度的光線折射下特別明顯。

原因：

1、模具溫度不合適。

2、加強筋的厚度不合適，也是構成應力痕的首要原因，  般情況下，加強筋的厚度應不逾越塑件壁厚的部位。

對簧：

1、升高前模模溫。

2、下降射膠、保壓壓力。

3、下降炮筒溫度。

4、換用孔徑較小的射咀。

5、冷卻水部通暢。

6、運用活動性稍差的材料。

7、產品出模后，立即用棉布沾上少量磨砂膠(或機油)擦拭產品表面。8、盡量避免加強筋過厚。

9、更改進膠口方位。